最近常在路上或是新聞上看到車禍的現場，讓小編想起我們去年3月份的一篇文章，希望再次提醒各位重視車輛及行車安全，還有保險觀念的重要性；以下為2013/3/24之貼文回顧~~~

各位車主們~ 有沒有看過短軸版的Golf Plus呢？ 當然事後乘客平安也才能在此開個玩笑，但是還是希望就由此一事件，提醒開車朋友們車輛安全的重要性，而且這絕不是單一個案，它是每天在全世界的道路上不斷的上演著，各位絕對要認真的想一想，當意外發生無可避免時，能否保障車上人員的生命才是重點！以前筆者個人也不是很在乎這樣的事，總覺得不過是一則車禍的新聞罷了，似乎和我沒甚麼太大的關係，直到進了汽車業後，加上這次是發生在我們一位好朋友的身上!

話說車主在今年元宵節到台南去看完著名的鹽水蜂炮後，就在北上回台北的路上，途經中山高員林附近，由於午夜時分車輛不多，加上Plus穩定的底盤，還有ABT晶片的助力下，車速也不知不覺地來到一輪40幾，當車主正在享受高速巡航的駕馭感時，右後輪突然無預警的傳出爆胎聲響，緊接著隆隆聲大作，車主依稀記得當下由於一緊張而剎車踩得太重，也立即使得plus的車身開始不受控制而偏移，在內車道上轉了2圈之後撞上中央護欄，2顆氣囊瞬間爆開，Plus也終於停了下來，車內由於氣囊啟動而瞬間煙霧迷漫，車主確認自己與乘客2人皆毫髮無傷後，左右門皆順利開啟完全無變形，下車放置故障標誌，並找到已飛到後行李廂的手機報警等待救援，除了發現PLUS的引擎掉下來，同時也發現右前方有4部車輛可能因閃避而追撞在一起，驚嚇指數快要破表!

當PLUS拖回到廠內後才發現，時速表竟然停在超過100多很多的位置，車頭少了一小截，引擎往下掉，依經驗合理研判，非常可能由於車主自行將4 隻腳升級為國產18＂圈胎，才用不到1000KM就爆胎的機率不高，並非國產圈胎不好，而是因歐洲車本身車重較重，加上輪胎較難承受如此髙速的操駕，或是在高速下因異物造成輪胎結構破壞等因素而發生此一意外，但無論如何，值得慶幸的是由於車體的保護與被動式的安全配備發揮了作用，車內人員皆平安，再加上投保了乙式全險，只讓車主貼一點錢再換一部新的plus，不過若是丙式全險那可就拿不到任何賠償了，連撞壞的護欄也得自己掏腰包修復! (PS:丙式全險俗稱車碰車，顧名思義就是對方必須是有車牌的車輛，才有賠付)

整個事件讓我們需要想想，車上的乘客載的全都是我們最親愛的家人、朋友或是客戶，除了車輛本身的安全性必須審慎考量外，還有就是輪胎的選擇，千萬不要為了省錢反而事後付出更大的代價，更值得提醒各位的，就是愛車的保險，更是要評估週全，真的別省了小條卻要開大攤，畢竟道路上的情況變化是以秒速在計算，會遇上甚麼難以料想的事情都有可能，安全是回家唯一的路! 安全更是無價!

後記：該名車主於本周五交了新的PLUS，離開前還開玩笑的表示，要不要在這部短軸PLUS前面一起拍張照，當作是 "活" 廣告.....